El cilindro neumático mod TPM está diseñado para un rendimiento robusto en una amplia gama de condiciones. Con una resistencia a temperaturas ambientales que oscilan entre -20°C y +80°C, este cilindro utiliza aire filtrado, con o sin lubricación, como fluido para operar de manera eficiente. Su estructura incluye testeras de fundición a presión de aluminio, camisa de aluminio anodizado y pistón de fundición a presión de aluminio.

Para garantizar un movimiento suave y preciso, el cilindro cuenta con un patín de guía de resina acetálica y un vástago de acero cromado (acero inoxidable disponible bajo pedido). Las juntas del pistón están fabricadas con material NBR para una mayor durabilidad. El casquillo guía del vástago es regulable, y el cilindro está equipado con paragolpes neumáticos ajustables.

PDF